Justering av frontlysene

Justering av frontlykter - samme obligatoriskeprosedyren, samt erstatning av filtre og olje. Uansett hvor kraftig og dyr bilens optikk kan være, vil det være lite brukt hvis lysstrålene ikke er riktig rettet.

Frontlampens retning avhenger av settetfaktorer: fordelingen langs aksene av bilens masse, forskjellen i graden av forringelse og størrelse på dekk, dekktrykk og suspensjonsbetingelse. For riktig retning av lyset før prosedyren, må du passe på at maskinen er fullt påfylt, teknisk lyd og lastet på en bestemt måte. Hvis det i den nærmeste fremtid er planlagt å reparere fjæringen eller et annet understel, så er det verdt å flytte optikkjusteringen.

Feil på lampen eller reflektoren kan gjøre det vanskelig å sette opp selv med dyrt utstyr. I dette tilfellet er justeringen av frontlys kun mulig etter utskifting.

Riktig justering av frontlysene erDet handler ikke om veiskikk, men om kjøresikkerhet, spesielt om natten. Du kan bruke den på bensinstasjonen eller uavhengig av hverandre. Det er selvsagt bedre å overdrage en slik ansvarlig virksomhet til profesjonelle, slik at utseendet ditt på veiene ikke vil føre til ulempe for deg eller førerne beveger seg til møtet.

Kjøresikkerhet er avhengig av retninglys optisk enhet. Dårlig debugged front optikk kan forårsake en ulykke, noe som er farlig for både sjåføren og andre. Lyskasterjustering lar deg sørge for at kantstenen blir godt opplyst. Selv om du kjøper en ny bil, må du sjekke hvordan strålelysene skinner, ellers risikerer du ikke engang å passere inspeksjonen.

Forlyktesjustering kreves ved passeringteknisk inspeksjon. Den kontrollerer direkte driften av bilens optiske system. Det er verdt å huske at justeringen av tåkelys er på nivå med de viktigste. Bilservice spesialister vil alltid kunne hjelpe til med å korrigere den minste lommelyktfeilen.

I prosessen med å betjene bilen gradvisreduserer lysets lysstyrke. Dette kan skyldes brudd på spenningsregulatoren eller generatoren. Med liten spenning lyser lampen svakt, og når du lader batteriet - mer lys, men raskt brenner ut. En annen grunn til det svake lyset er korrosjon, forurensning av reflektoren eller belegget på lampens overflate (når pæren brukes for 50 tusen km og mer, reduseres lysets effektivitet med 20%).

Forlykter på moderne biler er stramme, i demIngen støv og fuktighet, noe som betydelig forbedrer lysutgangen. Tidligere ble den korroderende fukten slitt ved å hente rød bremsevæske inn i frontlysene. Senere ble plexiglass, ikke mindre skadelige, dyser på glass brukt, men slike "briller" ble snart forlatt på grunn av det faktum at de spredte lys og bidro til sterk oppvarming, etterfulgt av reflektoravbrenning.

Selv justerer frontlysene med spesielle skruer. Du kan gjøre dette horisontalt og vertikalt.