Overskrider hastigheten med 20 km. Tillatte hastighet. Overflødig hastighet: straffer

Felles brudd på reglene som gjeldertrafikk, er ikke-overholdelse av hastighetsbegrensninger av sjåfører når du kjører både i bosetninger og på motorveien. Nesten ingen sjåfør som av ulike grunner ikke ville tillate det. Når et brudd blir registrert, utstedes trafikkpolitiets bøter for fartfart.

Trafikkregler fastsatt fart

Veibeskrivelser regulererfartsgrense når du kjører på alle steder, samt på motorveier og motorveier. 60 km / t - tillatt kjørehastighet ved kjøring i befolket område. Det er allerede tillatt å kjøre på sporene opptil 90 km / t. Når du forlater motorveien, kan du akselerere til en maksimal grense på 110 km / t. For å redusere sannsynligheten for ulykker i farlige områder, er ytterligere hastighetsgrenser innstilt. Kjører som ignorerer krav til veiskilt, samt tillatte hastigheter, er ofte årsaken til trafikulykker.

Tillatte grenser

Kjøreinstruksjoner forplikter sjåføren til å bevege seg med en hastighetsom tilsvarer de etablerte restriksjonene på veiseksjonen, mens man tar hensyn til intensiteten av trafikkstrømmen, tilstanden til veibanen og værforholdene.

Bilindustrien utvikler seg årligindustri, forbedring av kvaliteten på kjøretøy, som et resultat, oppstår ofte hastighet. Imidlertid klarte ikke veiinfrastrukturen å takle bilutviklingenes tempo. Mangelen på motorveier, tilstedeværelsen av landoverganger, dårlig kvalitet på veier og andre grunner tillater ikke kjører å kjøre med høye hastigheter. Alle disse forholdene gjør det nødvendig å legge hastighetsbegrensninger på noen farlige deler av veiene. Det er veier med høy kvalitet dekning, god synlighet og fravær av noen omstendigheter som hindrer rask bevegelse.

Etablerte restriksjoner på slike nettstedersenke strømmen av biler og tvinge drivere til å bryte fartsgrensen. Vil det alltid overstige bruddet? I 2013 ble det fastslått at den endrede lovgivningen viste at sjåføren ville være ansvarlig for fartfarten med 20 km. Således har lovgivere satt en liten hastighet der sjåføren ikke skal holdes ansvarlig.

Men ikke gled deg over og overgå fartsgrensen. I tilfelle en ulykke, når du viser at føreren overgikk hastigheten til og med 1 km / t, må du ta ansvar.

Overgått hastighet - betale

Loven gir ulike muligheter for å fikse trafikkbrudd. Hastighet er dokumentert av videoopptakskameraer og politibetjente ved hjelp av spesielle enheter.

Drivere som ignorerer trafikkreglene og bryter med fartsgrensen blir straffet. Hvilken straff for hastighet må betales avhenger av hvor mye hastigheten overskrides.

Videoopptakskameraer: ansvarsfunksjoner

Når du fastslår brudd med videokameraer, for eksempel hastighet på 20 km, er det funksjoner som bringer sjåføren til ansvar:

• basert på videoopptaksmateriale, kan dommeren ikke bestemme seg for straff i form av en advarsel og om berettigelse av rettigheter;
• Maksimalt bøter kan pålegges dersom sanksjonen som en alternativ straff er deprivasjon av et kjøretøystyringsattest;
• Et minimumsbøt pålegges dersom sertifikatet ikke blir fratatt overtredelsen begått.

Speeding 2014: bøter

Endringene i trafiksikkerheten, som trådte i kraft siden september 2013, endret straffen for ikke-overholdelse av hastighetsbegrensninger:

• For hastighet på 20 km / t er det gitt en administrativ bøter på 500 rubler hvis hastigheten overskrides med opptil 40 km / t.
• Når kjøretøyet beveger seg med en hastighet høyere enn tillatt 40-60 km / t, påføres straffer i mengden 1-1,5 tusen rubler.
• Ved gjentatte brudd på hastighetenBøten øker allerede og varierer fra 2 til 2,5 tusen rubler. Det samme beløpet er gitt dersom den tillatte hastighetsgrensen overskrides med 60-80 km / t. Hvis et slikt brudd har blitt begått flere ganger, må sjåføren betale 5000 rubler som en bot.
• For brudd på brutto hastighet i henhold til trafikkregler medOver 80 km / t og mer, vil sjåføren betale 5000 rubler. Den samme bøten må betales hvis du gjentar et lignende brudd på reglene, fastsatt av de tekniske midlene til automatisk foto eller video.

Beslutningen om straffrihet for sjåførerEt "svakt" overskudd av fartsgrensen har allerede påvirket ulykkesstatistikken på grunn av manglende overholdelse av sjåførene med reglene. I henhold til offisielle trafikkpolitidata for januar-april 2014 økte antall ulykker med 4,6% sammenlignet med samme periode i året. Samtidig døde folk med 6,4% mer. I forbindelse med disse omstendighetene har statsdumaen en gang til å godkjenne en bøde for å ikke overholde hastigheten på veiene ved 10-20 km / t, men bare for befolkede områder. Ifølge foreløpige opplysninger, vil bruddet koste 500 rubler til føreren (til høsten i fjor, en fin på 100 rubler eller en advarsel ble gitt).

Overgikk hastigheten - og berøvelse av rettigheter?

Det er nødvendig å vite og huske at ikke alleForhøyelse kan føre til at det skilles fra et førerkort. I utgangspunktet, for manglende overholdelse av fartsgrensen, pålegges ulike straffer, hvis størrelse er proporsjonal med størrelsen på overskytelsen. Hvis et brudd på 60 km / t eller mer, så er det virkelig allerede truet med tilbaketrekking av rettigheter opptil 6 måneder. I en periode på ikke mindre enn 6 måneder kan du dele med et førerkort hvis du ignorerer den tillatte hastigheten ved 20 km / t og kjøre med en hastighet som er større enn tillatt ved 80 km / t.

Ikke bli motløs på forhånd, fordi grunneneHastighet kan være forskjellig. I tillegg har bare retten rett til å ta avgjørelse om retten til å kontrollere CU, og tilbaketrekningen utføres etter at vedtaket trer i kraft.

Etter å ha stoppet for fart på 20 km / teller mer, er trafikkpolisinspektøren forpliktet til å rette opp brudddet, samle bevis, utarbeide en protokoll om bruddet og deretter sende alt materiale til retten. Her bør du ikke la alt ta sitt kurs, da vil den nøyaktige avgjørelsen bli berøvet rettigheter og antagelsen om uskyld, dessverre, vil ikke bli tatt i betraktning.

Dokumentere brudd

Bøter for hastighet 2014 alvorlig. Derfor er det nødvendig å vite hvordan trafikkpolitimannen plikter å handle, og dette vil beskytte deg.

Fakta om hastighetsbrudd er fastsatt av spesielle måleinstrumenter, som må ha kvalitetsbevis og et dokument som bekrefter passering av metrologisk verifisering.

I henhold til den generelle regelen om "formodning om uskyld" en personpåtalte, bør ikke vise uskyld i begrunnelse. Det er imidlertid unntak fra koden om administrative lovbrudd i Russland, som ikke er dekket av uskyld for uskyld for brudd på trafikkregler på veiene, og når brudd er registrert med spesielle automatiske midler.

Det viser seg at trafikkpolitiøren ikke trenger å bevise noe: han viste målingene på enheten og alt, skylden er bevist. En slik konklusjon antyder seg fra et notat i CAO RF.

Sjåførrettigheter

Hvis du begikk en forseelse, og alt varregistrert uten brudd på etablerte prosedyrer, kan du spørre inspektøren et spørsmål, hvorefter han vil bli pålagt å bevise din skyld. Slik handler du i praksis slik at alle rettigheter respekteres, som mange sjåfører ikke vet:

1. Etter at trafikkpolisinspektøren rapporterte detHastighet tillatt, kan du med rette kreve å presentere enheten for å gjøre deg kjent med lesningene. På et moderne instrument må et kjøretøy med statnummer og hastighetsavlesning være tydelig synlig. Med slike data kan du ikke argumentere.
2. Be om dokumenter på enheten som brukes til å begå lovbrudd. Ansatte med dem skal være på ham sertifikater og handling av verifisering.
3. Kontroller at det er tetninger på enheten, og at nummeret på enheten med de innleverte dokumentene er riktig.
4. Hvis overskytelsen er liten, vær oppmerksom på været, siden radaravlesningene blir forvrengt ved oppvarming, bør dette gjenspeiles i protokollen.

Trafikk politimann kan ignorere kraveneog nekter å produsere dokumenter. Etter lov har du rett til å gjennomgå tilgjengelige materialer. Faktum av nektelse må gjenspeiles i protokollen, og noterer at instrumentdokumenter ikke ble presentert for deg til gjennomgang.

Samme oppføring i protokollen bør overlateshvis kopier av de nødvendige dokumentene ble sendt inn. I dette tilfellet er tegningen ikke et dokument om egnetheten til enheten. Be derfor å sende originale dokumenter til radaren.

Drivere bør huske!

Sitt bak rattet på en bil, husk alltid detTillatbar hastighet på 20 km / t kan koste noen livet. Det er bedre å være sent og ankomme senere enn ikke å nå i det hele tatt. Livet kan ikke returnere noe, selv store penger. Så tenk på deg selv, kjære og andre. Lovene endres hvert år, bøter øker og reduseres. Og situasjonen på veiene endres ikke vesentlig og vil ikke endres før vi selv stopper å bryte trafikkregler.