Straffen for hastighet
"Hvilken russisk person liker ikke rask kjøring?"- sier den velkjente setningen. Og som for å bekrefte hennes daglige trafikken politiinspektører stanset dusinvis av biler på veiene for overflødig hastighet, og foreskrive straffer dem anstendige eiere. Men tydeligvis, folks liv er ikke lært fordi mange sjåfører blir tatt to ganger, tre ganger eller mange ganger. Prøver å raskt komme hjem etter en hard dags arbeid, haster til en fest eller bare ønsker å føle alle syklistene bak rattet i en kraftig bil, blir de presset ut av sine "jern hester" av 125-155 km / t, selv i de områdene hvor det er en begrensning 60. Men brudd på splid brudd. Minst like urettferdig straffe sjåfører som overstiger hastigheten på 13 km / t og på 50. Derfor straffer er som følger:
1. Hvis hastigheten overstiger 10-20 km / t over grensen, pålegges en fin på 100 rubler (minimal).
2. Hvis hastigheten ble overskredet med 20-40 km / t, er straffen litt mer solid - allerede tre hundre rubler.
3. Hvis bilen flyttes med en hastighet som overskrider det tillatt med 40-60 km / t, må føreren dele med 1-1,5 tusen rubler.
4. Hvis bilens hastighet overstiger tillatt med 60 eller flere kilometer i timen, venter sjåføren på berøvelse av rettigheter, eller den største straffen i denne kategorien er 2-2.5000. Minimumsvilkårene er 4 måneder, og maksimumsperioden er 3 måneder.
Det er en liten forskjell i hvordanEt brudd er løst. Dersom en arbeidstaker i Statens Trafiksikkerhetsinspektorat stopper for fart, forblir straffen etter eget skjønn innenfor rammen av loven. Hvis maskinen som overskred fartsgrensen, falt i kameraets synsfelt, blir bøndene fordelt som følger:
1. For mer enn 10-20 km / t vil bli fulgt av hundre rubelbøter.
2. Hvis fartfart overgår fra 20 km / t til 40 inkluderes en bøde på tre hundre rubler.
3. Når automatikken fastsatte en hastighetsgrense med 40-60 km / t, må vi dele med tusen rubler.
4. For å overstige over seksti kilometer i timen er maksimalt mulig straff 2500.
Retten er berøvet bare ved en rettsavgjørelse. På samme tid griper trafikkpolitiene dem på forbrytelsesstedet og utsteder et midlertidig sertifikat. For å frata rettighetsinnehaveren på grunnlag av vitnesbyrd om videofikseringsanordninger, kan ingen gjøre dette, for dette må sjåføren stoppes av trafikkpolitifolkene.
I nær fremtid er det planlagt å tøffe fordrivere straff for rask kjøring. For eksempel i statsdumaen betraktes et lovforslag, ifølge hvilket de vil pålegge en berøvelse av rettigheter til fartfart med 80 km / t og mer i en periode på seks måneder. Et alternativ til deprivasjon vil være en bøte som tilsvarer 5000 rubler.
Priser for et ikke så betydelig overskuddfart er også planlagt å plukke opp. For eksempel vil de øke minimumskravet fem ganger. Hvis regningen er akseptert, blir de to første intervaller kombinert i en. Kjørere som vil bli stoppet for å bryte hastighetsgrensen for 10-40 km / t må betale 500 rubler. Imidlertid er minimumsgrensen planlagt å heves to ganger. En mann som har slått seg i hjel i den dumpe tilstanden til to eller flere personer, venter en livstidsberøvelse av rettigheter.
Også en straff for å overstigehastighet for borgere som har to ganger kommet inn i linsene til videofiksingsanordninger, som begge har overskredet tillatt hastighet med 60 km / t og mer, tøft to ganger. Slike lovbrytere venter på en veldig solid bot på ti tusen rubler.
Selvfølgelig er det ikke et faktum at alle disse endringene viltatt i sin opprinnelige form. En ting er kjent på en pålitelig måte: å avkjøle de varme lederne av fans med rask kjøring og redde dusinvis av menneskeliv, vil de overskytende bøter øke. Alvorlighetsgraden av konsekvensene i en ulykke er i stor grad avhengig av bilens hastighet. I tilfelle force majeure, har sjåføren ikke engang tid til å reagere riktig. Ja, selv om det gjøres, kan en flertonet bil, akselerert til 150, ikke stoppe på en brøkdel av et sekund. Selvfølgelig vil noen firkanter som kjører langs byene i byene ikke stoppes av bøter og titusener. Noen vil ikke bli stoppet, men kanskje vil de få andre til å tenke.
