Tilknyttet gass: bruk med fordel

Tilknyttet gass betraktes som et biprodukt,dannet under oljeproduksjonen. Det er en blanding av uorganiske og hydrokarbonforbindelser som utskiller "svart gull". De største vanskelighetene ved bruk er forårsaket av fraværet innen utvinning av prosess- og transportinfrastruktur, store lokale forbrukere. I dette henseende, til for tiden, ble tilknyttet gass som regel brent, forurensende miljøet.

Og på grunn av det faktum at det inkluderer etan,propan, metan, butan, isobutan og ikke-hydrokarbongasser, hydrogen, helium, nitrogen, argon, hydrogensulfid, faststøv, forbrenningsprodukter er årsaken til en rekke alvorlige sykdommer. Stramming av lover i landene i den tidligere Sovjetunionen setter utvinningsindustrien i en praktisk talt ikke-alternativ situasjon: utnyttelse av tilknyttet gass bør oppstå ved obligatorisk generering av elektrisitet, eller med ytterligere rensing og tilførsel til ryggradssystemene. Fra økonomiens synspunkt er det første alternativet mest akseptabelt, det andre er fornuftig hvis forbrukerne er relativt kort avstand.

Også tilknyttet gass kan brukes som endrivstoff for forbrenningsmotorer. Men i dette tilfellet er det visse begrensende faktorer. I særdeleshet krever tilknyttet gass noe preparat for bruk, siden det inneholder hydrokarboner med et lite metan nummer som er årsaken til detonasjon. I tillegg er det aggressive svovelholdige stoffer som forårsaker korrosjon og rask oksidasjon av oljen.

Naturlig og tilhørende gass i dag erkonkurrenter, men ikke fra synspunkt av forbruk fra forbrukere, og med hensyn til muligheten for tilgang til et enkeltgasstransportsystem. På grunn av sin store arbeidsbelastning og monopolet på infrastruktur er tilgangen til det av oljeselskapene begrenset. Alt dette reduserer praktisk talt alle de økonomiske fordelene som tilknyttet gass har til, som særlig den etablerte nullrenten for avgangsvederlag og produksjonskostnadene tilhører. Med alt dette er prisen på denne gasen lav, avhenger hovedsakelig av sammensetningen. Når det er bestemt, blir ikke lagrings- og transportkostnader tatt i betraktning.

Bruken av gass som drivstoff til produksjonvarme og elektrisitet på produksjonsstedet i en slik situasjon blir praktisk talt den eneste måten å bruke den på. Til dette formål er det nødvendig med følgende utstyr:

- gassbehandlingsinstallasjon (kanskje en stasjonær for hele objektet, bestå av moduler, hvorav antall vil avhenge av antall elektriske enheter);

- gass stempel elektrisk installasjon;

- enhet for bruk av motorvarmeenergi og eksosgasser;

- terminal for flytende fraksjon.

Design av gassbehandlingsutstyrutført avhengig av dens spesifikke sammensetning. Den elektriske generatoren og tilleggsinstallasjoner kan gjøres både i blokk (container) utførelse og i åpen. Utstyret kan også lokaliseres på tilhengerutstyr som kan brukes som backup mobile eller permanente kilder til elektrisk kraft.