Justering av injeksjonspumpe Bosch

I drivstoffsystemet til en dieselbilEn viktig rolle er spilt av kvaliteten på brennstoffpumpen med høyt trykk (injeksjonspumpe). Bosch er et selskap med verdensomspennende berømmelse. Under dette merket produseres høykvalitets reservedeler til ulike modeller av biler. Selvfølgelig er verdien av varene til dette firmaet høyere enn for kinesiske konkurrenter. Men du kan ikke spare på bensinpumpe.

Enhets oppgave er å skape det nødvendige pressetfor produktivt arbeid av motoren. Hvis du hører støy ved starten av motoren og drivstoffforbruket øker betydelig, kontakt serviceavdelingen og gå gjennom diagnosen.

Hvis vann kunne komme inn i systemet,Bruk av lavkvalitetsbrensel, du må justere injeksjonspumpen Bosch. En tilsvarende prosedyre er nødvendig hvis pumpetrykket er utilstrekkelig, og også hvis injektorene er slitt ut eller tungt tett og fungerer uhensiktsmessig. Hvis stempelparet er defekt, må det byttes ut. Det er verdt å ta hensyn til det faktum at ofte på grunn av nedbryting av en detalj, lider også de nærliggende. Derfor, i nærvær av enda mindre feil, er det bedre å foreta en passende diagnose i god bilservice.

Justering av injeksjonspumpen Bosch skal utføres og i detHvis du finner ut at drivstofflekkasjer. Hvis dette problemet ikke blir overvåket lenge, kan det hende du trenger en lang og kostbar reparasjon. Hvis tettheten er ødelagt, fører dette til en nedgang i trykk. Og dette problemet påvirker pumpens ytelse og kan til og med føre til brann i motoren.

Hvis det skulle kreves reparasjon av injeksjonspumpen til Bosch, etter detsørg for å lage en innstilling. Det utføres ved hjelp av en spesiell stativ som nøyaktig måler vinklene til stempelparets foreløpige slag, bestemmer starten på drivstofftilførselen og andre viktige egenskaper.

Slike arbeid kan kun utføres ved hjelp av spesialdesignet utstyr. Og selvfølgelig stol ikke på slikt arbeid for amatører.

Bosch injeksjonspumpe er en enhet som kreverprofesjonell behandling. Det er bedre å sjekke det på stativet. Hvis du fortsatt bestemmer deg for å justere enheten selv, skyll den først med et spesielt verktøy. Dette er nødvendig for å fjerne slamavsetningene og gjøre den indre overflaten jevn.

Deretter må du sjekke etikettene foraninjeksjon. For å gjøre dette, skru ut ventilen og kontroller den. Delen må være i lukket stilling. Bruk en hammer, trykk lett på toppen av ventilen. For å lukke bypassen, forankre innsiden.

Neste trinn er justeringen av syklisk tilførsel av drivstoffpumpenBosch. Det er nødvendig å skru ut eller omvendt - å skru inn og stram låsemutteren (om nødvendig). Deretter gjør du en tomgangsjustering. Dette gjøres på samme måte som ved en syklisk strømning. Intervallet fra 770 til 780 o / min betraktes som normen. Det siste trinnet er justeringen av den hydrauliske korrektoren. Støtningen reduseres ved å dreie pinnen mot klokken.

Som du kan se, kan du gjøre dette arbeidet selv. Men det ideelle alternativet er å overlate det til spesialister.