Motorsag "Calm 180": feil og reparasjoner, bruksanvisning

Motorsag "Stil MS 180" tilhører klassen av bærbare enheter. I dette tilfellet har motoren en 1400W modell. Volumet på motoren er 31 kubikkmeter. se. Ved tomgang er sagen i stand til å produsere mer enn 2 000 svinger. Kjeden er designet for en lengde på nøyaktig 350 mm. Det er et anti-vibrasjonssystem.

Generelt har sagen vist segmarkedet, men noen eiere av problemer hun fortsatt bringer. I slike tilfeller må brukeren være i stand til selvstendig å undersøke anordningen og iverksette tiltak for å eliminere feil. Men det bør først og fremst vurdere de vanligste årsakene til havari.

Instruksjoner for bruk av verktøyet

Betjening av motorsag "Calm 180" utføresved visse regler. I så fall følg instruksjonene. Først må du kontrollere spenningen på kjedet før du slår på verktøyet. Det er alltid viktig å holde hånden på håndtaket. Oljetankdekslet må strammes godt. Dermed kontrolleres oljepumpen separat. Startknappen skal være slått på når instrumentet er ordentlig festet i hendene. Mens du arbeider med tre, er det forbudt å plassere saga i stor vinkel. Det bør også observeres under bruk av verktøyet over dekkets tilstand.

Justering av forgasseren

Forgasser for denne modellen er installert i nærhetenforrett. Juster motorsagene med en skrutrekker. I dette tilfellet fjernes dekselet på enheten. Videre er det viktig å vri koblingen. Etter det kan du se forgasseren. Kjedesagen er justert med klokken. I dette tilfellet er det viktig å ikke vri våren som er inne i forgasseren. Hvis du ikke skruer inn justeringskammen med en skrutrekker, vil sagen fra første gang ikke starte unikt.

Startproblemer

Hvis du ikke starter en motorsag "Calm 180"funksjonsfeil og reparasjon av startpakken må demonteres i detalj. Noen mener at problemet kan skyldes feil bruk av verktøyet. For å inspisere startpakken må du først fjerne dekselet som beskytter forgasseren. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å røre bussen direkte. Bak koblingstrummen blir det en spesiell skjerm. Du kan vri den med en skrutrekker. Koblingsbåndet er festet til modellen på mutteren.

Etter at trommelen er koblet fra, blir det muliginspiser startpakken. Den ligger i den presenterte strukturen under forgaseren. For å vri det, trenger du en nøkkel. For å reparere delen, først og fremst, er isolasjonssystemet inspisert, som ligger i den øvre delen. Hvis ledningstråd er borte fra forretten, må du bruke en blowtorch. Problemet kan også være oljelekkasje. I denne situasjonen bør starteren enkelt tørkes med en klut.

Svinghjulet virker ikke

Hvis starteren er OK, men motorsagene starter ikke"Calm 180", feilfunksjon og reparasjon av svinghjulet må demonteres svært nøye. Dette problemet er løst ganske enkelt. For å begynne å undersøke instrumentet, er det nødvendig å tømme gassen fra tanken på forhånd. Det er et svinghjul i enheten over luftfilteret. For å få tak i det, må du koble fra bakdekselet. Etter dette fjernes sylinderen direkte.

Det neste trinnet er å ta opp stemplet. Du kan ikke fjerne den med en nøkkel. I dette tilfellet er det nødvendig å slå den nøyaktig ned med en hammer. Det er imidlertid viktig å ikke ødelegge forgasserbladene. Svinghjulet i denne saga er festet til en liten hette. Vri det mot urviseren. Deretter kan svinghjulet fjernes. Hvis den har grunne riper, bør den bare smøres med motorolje. Hvis delen er deformert ganske sterkt, må den byttes ut, og et nytt svinghjul på "Calm 180" (markedspris) er i størrelsesorden 450 rubler.

Trommereparasjon

Hvis svinghjulet med starteren er OK, men ikkeen motorsag "Calm 180" er startet, feil og reparasjon av trommelen må demonteres i detalj. Hovedårsaken til sammenbrudd er avgang av kameraet. Den ligger i nærheten av guiden, som ligger i forgaseren. For feil av denne typen kan støtfanger også bli skadet. For å reparere trommelen selv må du først koble fra dekkene. Videre er det viktig å skru av beskyttelsesdekselet og inspisere forgasseren. Hvis det ikke observeres noen åpenbar ekstern skade, må du fjerne guiden.

Deretter må du inspisere kameraet. Den er koblet direkte til justeringsakselen. Hvis det viser små sprekker, betyr det at det bare skal smøres med motorolje. Etter at denne forgasseren skal settes på plass og prøve å starte verktøyet. Den høye lyden av saga indikerer at kameraet slår mot veggen på veggen. I denne situasjonen bør du umiddelbart slå av enheten. Ellers kan justeringsakselen også bli skadet. For å uavhengig endre kameraet, må du fjerne begrenseren, som ligger i nærheten av forgaseren. Etter dette vil det være mulig å vri delen helt. I dette tilfellet kan justeringsakselen stå alene.

Kameraet i den medfølgende sagen er installertmed en diameter på 1,3 cm. Ved utskifting av delen må den forsiktig tuckes inn i det opprinnelige stedet. For dette er det best å bruke en hammer. Men i denne situasjonen er det viktig å ikke overdrive det og følge veiledningen. Det er en ny cam på "Calm 180" (markedspris) 200 USD.

Bytte av tilkoblingsstangsmekanismen

Hvis starteren med trommelen er OK, men ikkeen motorsag "Calm 180" er startet, feilfunksjonen og reparasjonen av vevemekanismen må demonteres svært nøye. Det er vanskelig å løse problemet selvstendig, men hvis du følger instruksjonene, kan du gjøre mye. Kontroller umiddelbart at vevemekanismen brukeren er i stand til å fjerne bakdekselet på saga. Først og fremst må du koble den beskyttende skjermen. Deretter skal du starte startpakken, som er festet til forgaseren.

Etter frakopling er det mulig under reduksjonsmaskinense tilkoblingsstangsmekanismen. Først av alt er det viktig å inspisere platene som ligger i den øvre delen. Noen ganger, på grunn av overoppheting, kan de deformere. I denne situasjonen må delen bli fullstendig endret. Reservedeler til motorsager er bedre å kjøpe i spesialiserte verksteder. For å trekke ut koblingsstangsmekanismen, er det nødvendig å bruke en skiftenøkkel. I dette tilfellet er det mer hensiktsmessig å be om hjelp fra en venn, siden det er ganske vanskelig å håndtere denne oppgaven uavhengig mens du holder reduksjonsdekselet.

Problemer med kretsen

Kjedesagkjede "Calm 180" er installert med3/8 steg "Montert det på en spesiell buss. I dette tilfelle er det brukt for spenning av separatoren. Fangkjede ligger i den nedre del av konstruksjonen. For å kunne endre sin behov for å koble den første holder. Nye motorsager" Ro 180 " bare kan kjøpes i spesialbutikker. Etter fjerning av produktet blir koblet umiddelbart felle. Deretter vil det være mulig å vri bussen. Etter at den spenning minsker, vil være i stand til å fjerne en kjede. Sett det bør være fra s stjerner.

Gass reparasjon

Hvis motorsagene ikke starter, kanskje problemeter i gasspjeldet. I denne situasjonen er det vanskelig å klare seg selv. Dette skyldes det faktum at det er vanskelig for en person å justere gasspenningen. For å inspisere det, må brukeren komme til drivstoffsystemet til sagen. I dette tilfellet er sidedekselet fjernet. Etter dette blir tilkoblingsstangen og boringen inspisert. Hvis kontrollventilen er skitten, kan choke ha brutt. I denne situasjonen er det nødvendig å erstatte det. Reservedeler til motorsager er bedre å kjøpe i spesialiserte verksteder. For å erstatte delen anbefales det først å fjerne dekkene. Etter dette er det viktig å ta i klemmen som gasspaken holdes på.

I den presenterte modellen er den festet på sakento bolter. Med en muttersnøkkel kan du enkelt skru av dem. Det neste trinnet er å fjerne choke fra oversiden. For å gjøre dette må du også bruke nøkkelen. Strek det, i det lange løp, bør være bra. Dette vil kreve hjelp av en annen person. Imidlertid kan en ende av gasspjeldet festes uavhengig. Hvis ventilen som følge av dette ikke passer godt mot dekselet, er gasspaken ikke tett nok, og den skal fjernes igjen.

Bytte ut girkassen

Hvis motorsagene ikke starter, kanskje problemeter i reduksjonsapparatet. Det er brudd av denne typen, ofte på grunn av slitasje på beskyttelsespakningen. I denne situasjonen er det viktig å inspisere ikke bare girkassen, men også drivstoffsystemet. Ofte blir det en årsak til sammenbrudd. Hvis pumpen lekker, betyr det at bensin kan komme på reduksjonsmaskinen. I denne situasjonen, fjern beskyttelsesdekselet og koble fra forgasseren. Det neste trinnet er å fjerne girkassen selv.

Drivstoffpumpen er plassert over den. Hvis det ikke oppdages en lekkasje, må du være oppmerksom på bunnen av reduksjonsmidlet. Når hullet er tilstoppet, bør det rengjøres. For å gjøre dette må du bruke en klut. Noen ganger er sentralkanalen skadet på grunn av noe fremmedlegeme, og delen må endres helt. Imidlertid er slike tilfeller ekstremt sjeldne.