Hvis motorsagen din ikke fungerer bra: juster forgasseren for nybegynnere

Motorsag er uunnværlig i tilfeller derdet er påkrevd å utføre arbeid på steder som er alvorlig skilt fra sivilisasjonen. Men i hagen er det også mye mer praktisk å bruke et bensinverktøy, i stedet for å trekke et dusin eller to meter av skjøteledningen.

Dessverre har enkelte mangler ogsåmotorsag. Justering av forgasser vil sikkert sette i en blindgate mannen som ikke er så vennlig med mekanikken. For å forstå dette problemet foreslår vi at du leser artikkelen vår.

Grunnleggende begreper

På en hvilken som helst moderne sag har forgasser tre spesielle skruer:

• L - for en lavhastighets jet.
• H - er beregnet for justering av en stråle med høye sving.
• T - skruen for "justering" av tomgang.

Plasseringen av hver av dem er spesifikk for forskjelligeprodusenter, så for å avklare dette problemet bør være, bruker bruksanvisningen. Den enkleste måten å justere forgassens motorsag "Friendship", som instruksjonene for vedlikehold er lett å finne.

Hva er skruer for?

Som du forstår, med hjelp av de to førsteenheter blir justeringen av forholdet mellom luft og brennstoffblanding utført. Hvis skruen er vridd, vil en magert blanding komme inn i forbrenningskammeret, og omdreiningene vil falle. Tvert imot, hvis du skruer dem mot klokka, vil den "fete" brennstoffblandingen brenne, på grunn av hvilken hastigheten vil øke.

Bare motsatt er gjort.tomgang. Hvis skruen "T" dreies med urviseren, øker hastigheten. Vi husker igjen at hver motorsag, forgasserjusteringen som vi vurderer, har et unikt arrangement av innstillingsorganer. Så følg nøye med bruksanvisningen!

Grunninnstilling

Primærjustering utføres påproduksjonsanlegg. Merk at denne justeringen gir en litt rikere drivstoffblanding. Det må reddes i de første timene når motorsagene fungerer. Justering av forgasseren i fremtiden innebærer mer presise innstillinger.

Hvordan gjør du dette?

Først er verktøyet plassert i tomgang: Mens kjedet roterer på arbeidsbussen, må du trekke skruen "T" mot urviseren. Vri den til kjeden stopper. Vær oppmerksom på at det kun er mulig å utføre denne operasjonen på et oppvarmet verktøy, og for dette formål er det nødvendig med en rev counter. Derfor bør justeringen av forgass motorsag "Huskvarna" kun utføres av eksperter.

Merk at du først justerer skruen "L", deretter gå til "H", og til slutt gå til innstillingen "T".

Juster hastigheten

For det første må du finne mest mulighøy tomgangshastighet ved å dreie "L" -ventilen med urviseren eller motsatt retning. Når du har funnet topphastigheten, skru skruen 1/4 mot klokken. Hvis kjeden fortsetter å rotere etter det, er det nødvendig å skru ut skruen "T" mot urviseren.

Så snart motoren går fullsvinger i minst 10 sekunder, må du skru av "H" 1/4 av en sving og bevege den mot klokken. La verktøyet løpe igjen i minst ti sekunder. Pass på å sjekke maksimal hastighet!

Hvis deres nummer ikke samsvarer med passdataene,justering bør gjentas. I tilfelle når du setter for dårlig en blanding, vil motoren "skrike". Hvis "maten" er for rik, så vil det bli fettete røyk fra lyddemperen.

Således er en moderne motorsag, justeringen av hvilken forgasser vi har vurdert, et ganske komplisert verktøy.