Kjedesag "Ural": Justering av karburator, enhet

Kjedesag "Ural" forgassjustering somvil bli beskrevet i artikkelen, er Perm-plantens hjernebarn. Dette utstyret har samme kvalitet som den legendariske "vennskap". I flere tiår har denne enheten vært en suksess hos forbrukeren. Hvis du også bestemmer deg for å bli eier av en slik enhet, bør du ta en nærmere titt på strukturen, og lær også hvordan du justerer forgasseren slik at arbeidet er så effektivt som mulig.

Kjedesag-enhet

Kjedesag "Ural" forgassjustering somDu kan utføres under driften av utstyret, har en to-takts bensinmotor, hvis effekt er 5,5 liter. a. Enheten har en imponerende kapasitet. Hvis du gjør en sammenligning med "Friendship", er det litt enklere og lar deg rotere sagmekanismen med 90 °.

Utstyr refererer til profesjonellklassen, fordi designet har en vibrasjonsdempende ramme og tvungen konstant smøring av sagkjedet. Modellen ble universell først etter at produsenten bestemte seg for å fullføre den med en hydraulisk kil. Designet er utstyrt med anti-vibrasjonssystem, som har en støtdempende suspensjon som skiller rammen fra motoren.

For referanse

Luftfilterruten er laget med en storen celle hvis dimensjoner er tiendedeler av en millimeter. Hvis vi sammenligner med importerte analoger, er parameteren nevnt en brøkdel av en millimeter, dette reduserer effektiviteten og øker proporsjonene av olje og bensin til 1 på 50.

Mer om enheten

Motordeler passer ikke så forsiktig somi importerte modeller. Dette antyder at det ikke vil oppstå spesielle problemer med innbrudd av rusk innvendig. Ural Chiansaw, karburatoren justering av som kan gjøres av en hjemmelaget håndverk alene, kommer komplett med instruksjoner, det er ganske voluminøse. Den tilgjengelige informasjonen utelukker imidlertid ikke motorkile, periodisk feil i girkassen, koblingsstangbrudd, samt økt drivstofforbruk.

Designet har ikke en kjedebrems. Denne funksjonen kan kalles en liten stund, men bare til problemet berører deg personlig. Teknikk "Ural" har imidlertid en viktig fordel, som uttrykkes ved såing langs fibrene.

Funksjoner for karburatorinnstilling

For å unngå problemer med operasjonen,må justeres forgasseren. Ulike moduser inkluderer bruken av visse proporsjoner av drivstoffblandingen. Oppgaven til forbrukeren er å finne parametrene til fabrikkinnstillingene. Verktøyet bør fungere uten å endre de angitte parametrene innen noen få timer.

I neste trinn kan sagen startes ogarbeid med den med minimumshastighet. Bruk justeringsskruen og skrutrekker for å stille inn ønsket posisjon. Motoren skal gradvis få fart. I dette tilfellet må kjedet på dekket festes. Det er mulig å flytte til høyere svinger i neste trinn. Hvis det kommer røyk fra motoren, festes skruen. Røyken vil gå, fordi blandingen blir fattigere.

Justering av forgassens motorsag "Ural" skalutfør på en slik måte at økningen i omdreininger når gasspaken blir presset skjer skje raskt, men jevnt nok. Det er viktig å unngå jerks. Løsning av skruen vil berike blandingen, mens uttømming vil oppstå når den strammes. Dette vil tillate deg å justere forgasseren.

Enhets kjedesager merke BP-45-3.0

Motorsag "Ural BP-45-3.0" justeringForgasseren er beskrevet ovenfor, har to stempelringer, en justerbar oljepumpe og en automatisk kjedesmøring. Designet gir tilstedeværelse av motoren, hvis volum er 45 cm³.

Dekkets lengde er 45 cm. Kjedestopp er 0,325 tommer. I drivstoff- og oljetankene kan man holde henholdsvis 550 og 260 ml. Enheten antar tilstedeværelsen av en primer. Produsenten leverte utstyret med krom sylindervegger. Ledende stjerne er sammenleggbar.

Motorsagjustering "Ural 2T"

Justering av forgasser motorsag"Ural-2T-Electron" er som følger. Mengden blandingen som mates til forgasseren, kan endres ved hjelp av skruenummer 3. Dette vil begrense rotasjonen av gasspaken. Kvaliteten på blandingen kan endres med skrue nummer 1, som ligger på forgaseren.

Justering av forgassens motorsag "Ural-2T" kanantar mer og justering av tomgangshastighet. Motoren må kjøre jevnt og stabilt i tomgangshastighet, mens sagkjedet må forbli på plass. Det er viktig å sikre at motoren ikke frigjør en stor mengde røyk. Det burde ha en god henting. Dette antyder at motoren skal utvikle omdreininger raskt og enkelt med et sterkt trykk på kontrollspaken.

Inaktiv justering kan utføresMetode for å starte og oppvarme motoren ved lave og middels hastigheter. Minimum stabile svinger er etablert med skruen №3. I dette tilfellet skal kjeden ikke bevege seg langs bussen. Hvis motoren røyker overdrevet, indikerer dette en rik blanding. Det er nødvendig å skru skruenummeret 1 til momentet øker, og røyken minker ikke.

Omsetninger i neste trinn skal settespå minimumsnivå. For å gjøre dette, skru skruenummer 3 av. Justering av forgassens motorsag "Ural 2 Electron" utføres på samme prinsipp. I neste trinn må du sjekke motorresponsen. For å gjøre dette må gasspaken reguleres helt. Motoren skal få fart. Hvis det oppstår strømbrudd, blir skrue nr. 1 reversert med ønsket mengde. Omsetningen reduseres samtidig. For å øke hastigheten, er det nødvendig å skru skruen delvis og kontroller motoren for akselerasjon. Justering av forgasseren til Ural Electron motorsag i neste trinn innebærer å feste skruen nr. Med låsemutrene.

Anbefalinger for drift av motorsager i vinter

Klargjøre verktøyet for drift om vinteren,Når omgivelsestemperaturen faller under -10 ° C, må forbrenningsvarmeren være slått på. For denne aluminiumsklaffen er fjernet. Du må først fjerne hetten, forgasseren og dekselet.

Forholdet til gummifeltens tetninger børsjekk om du har tenkt å betjene motorsagene ved en temperatur som spenner fra -25 til -40 ° C. Hvis selene har mistet elastisitet eller forverret, må de byttes ut. En blanding av bensin og olje bør brukes til å smøre sagaggregatet.

konklusjon

For å kunne arbeide med motorsag varså effektivt som mulig, før du starter, er det nødvendig å rulle verktøyet. Dette gjelder også for endringer i driftsforhold. For å sikre stabil tomgangshastighet på veivakselet, er det nødvendig å justere motoren. Det må ha god akselerasjon, og selve enhetens arbeid må være produktiv.

Operatøren bør også vite hvordanjustering av enkelt svinger utføres. Dette kan gjøres ved å endre mengden og kvaliteten på den brennbare blandingen som kommer inn i motorsylinderen. Tallet kan endres ved hjelp av skrue nummer 3, det begrenser rotasjonen av styrehåndtaket. Forbrukeren bør være oppmerksom på dette for å sikre normal drift av enheten.